マッドガードを取りつける。

マッドガードを取りつけるべし！

タイヤからの泥はねによる汚れがヒドイので、
純正オプションのマッドガードを取りつけました。

	Y!オークションで購入した、中古のマッドガード前後一式です。 新品で買うと１２０００円ほどするのですが、約半額で購入できました。 ボディカラーが全く違うので塗り替える必要がありますが、造作もないことなので全く気にせずに落札しました。
早速色を塗り替えます。 下地を作るために、耐水ペーパーで軽く表面を磨き、さらに脱脂したあとにサフを噴きます。 サフが乾いたら、表面を２０００番程度の耐水ペーパーで磨き、ざらつきを取り除いた後に本塗装。 しっかり乾燥した後に、おきまりのウレタンクリアを塗りました。 最後にきっちりコンパウンドで磨き込めば、ピカピカツヤツヤに仕上がります。 ちなみに中古で購入した純正塗装状態では、クリア処理がされておらず、艶がない状態でした。ちゃちい作りです。。 （写真はクリックで大きくなります）
	色が塗り終わったところで、車体に取りつけ・・・るのですが、そこは中古品、取付用のネジ類が付属していないので、別途新品で購入しました。 ネジ：　　　01451-00841　１６０円×６本 板ナット：　01241-00941　１６０円×６個
まずはリアから。 リア用のマッドガードは右写真の小さい方です。 取付穴は、タイヤ側に２箇所、下側に１箇所です。
	取付穴をリアバンパーに空けるべく、リアバンパーに仮合わせして位置を出して〜・・と思っていたのですがリアバンパーにしっかり取付位置が純正状態で記されていました。 写真をよーく見て頂くと、えくぼ状になっているのが分かるかと思います。 ちなみに、リアタイヤを外さないと作業が出来ないので、ジャッキアップしてタイヤを外してから作業しましょう。
早速ドリルで３箇所に穴を空けました。 バンパー自体が非常に薄く、電動ドリルだとあっさり貫通してしまうため、勢い余って他の部分まで到達しないように注意が必要です。
	空けた穴位置と板ナットの穴が合うように、板ナットを挟み込みます。
マッドガードを取りつけて、ネジで軽く仮止めします。 仮止め状態で隙間等を調整し、納得のいく位置が出たら本締めして取付完成です。