K11マーチ、最後のお姿

 

追悼
享年 3年10ヶ月、10900q
2002年8月永眠

2002年8月某日。
2車線道路から細い道へ左折しようとしたところ、その細い道からクルマが出てきたため、やり過ごすために
一時停止して待機していました。
そこへ、前方不注意の畳屋の軽トラがノーブレーキで右リアに突っ込んできました。
およそ40qで突っ込まれ、クルマが軽かったために、その衝撃でクルマが前に飛び出るほどでした。
そのお陰か、衝突のショックが移動することで逃げたために、人間へのダメージは軽くなりましたが・・。
突っ込まれたために、右リアタイヤにバンパーのレインフォースが食い込み、タイヤを引きずる状態になって
しまい、邪魔にならない場所に移動させるだけが精一杯でした。

後日、クルマを保管している場所に見に行くと、フレームやルーフまで歪んでいて、修理するには80万以上
掛かるとのこと。ここまで逝っていると、直してもまっすくぐ走りそうもないので、今後の安全を考慮して残念で
すが廃車することにしました。
親のクルマですが、私個人的には非常に好きな車だったため、残念です・・。

最後のお姿

右リアから。
バンパーのレインフォースが右タイヤに食い込んで
締まっています。
また、リアフェンダーが歪んでいますが、この歪みが
ルーフの方までいっています。右側が少し圧縮された
感じです。
リアから。
左折待ちでクルマがナナメ左を向いて止まっていた
ので、右側のライセンスランプ辺りに加害者の車の左
角が突っ込む形になっています。
リアガラスはもちろん即粉砕。
リアトレイがつっかえになって浮いている、リアワイパー
がなんともむなしいです・・・。
運転席。
運転席と助手席は、全く同じ位置、同じ角度になってい
ます。それなのに、運転席のシートバックだけ反ってい
るのが分かるでしょうか・・?
衝突のショックで体重がシートバックに掛かったため、
これだけ歪んで反ってしまっているのです。
シートベルトをしていなかったら、そのままフロントガラ
スに頭を打ち付けてしまったことでしょう。
シートベルトは必ず着けましょう・・!
フロントから。
右リアが下がっているのが分かるでしょうか?
この撮影場所の床はほぼフラットです。
フレームが歪んでねじれてしまっているのです。

誠意のない対応の加害者側保険屋の●動火災に頭が来たので、自分でつけたパーツ
はもちろんですが、純正部品で外せるパーツは全部外して持ってきてやりました。(-.-)

 

 

 

 

 


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